根据Kuai Technology，6月4日，最近，著名的车辆博客作者Han Lu发表了一篇长文章，暴露了当前对国内汽车媒体圈子的生态障碍，并反思了他的团队。韩卢说，今天有大量的汽车博客作品正在制作内容。总的来说，包括我的团队在内的几乎所有人都没有停滞不前，有些团队甚至认真对待。但是相比之下，跨越田野的数字和房地产等博客作者制作的许多自动含量都非常现代，节奏，拍摄和编辑比许多汽车博客作者都更好。为什么会发生这种情况？答：汽车博客作者很容易赚钱。汽车博客作者应该是最昂贵的博客作者之一，您的结果质量通常与内容无关。很多时候，它是人道的和世俗的。一个工作十年的汽车博客作者通常知道人们，现在已经添加到团队中。没错，许多汽车制造商需要开始方面。当它们并排时，他们不在乎您的内容的质量。只要他们与我站在一起，就会有很多基本费用。此外，还有著名的垃圾车博客作者，腰部及以上依靠威胁制造商赚钱。他首先开玩笑，然后突然将自己的态度更改为180度。由于担心这个问题，它成为制造商收取的收费。此外，我的内容完全不寻常，而且我没有拍摄太多。我刚去制造商与我的领导者日 - 一天见面。 Pai在这里磨碎，并吸引了很多人。此外，没有办法绝对评估汽车博客作者的宣传的影响，表面上的数字很容易愚弄。最近，我们公司的系统监视了一辆受欢迎的新车，发现博客驱动器中的测试内容将在内容发布后不到10分钟，而他不是一个小的博客作者，所以它是显然是闪光灯。同时，由于社交媒体平台不是为垂直内容设计的，因此，如果它是大型池中内容流的等级或逻辑列表，则它与内容质量几乎没有关系，并且与局部性相关。需要的是生动和高接触。此时，严重和高质量的内容通常无法满足，并且很难获得高流量。尽管如此，汽车博主赚到的钱的50-60％是因为：您还活着；我认识你；你站在我的团队上；你威胁我。它与内容质量无关。您是否说许多汽车博客作者不知道？他们可能在他们的心中知道这一点，但他们只是创造了其他不了解汽车的博客作者。他们都遇到了这些反对派，因为他们击中了跨域博客作者，不要去汽车圈，不要付钱。去年，随着高质量的跨域博客作者的预算，越来越多的制造商开始关注内容质量。简而言之，汽车内容的市场仍然很紧张。传统的汽车博客作者承受着巨大的压力，但他们不想以最高收入和最低的成本来改变自己的游戏玩法。他们并没有以巨大的内容成本来制作它。然后，使用更多的争吵，反对派，阴和阳以创造剧烈的交通。因为成本太低，兴奋太高。这些事情将持续3 - 5年。当时，汽车市场，尤其是评估通信平台和社交媒体的真正影响，将变为新的水平，真正有效的博客作者将获得相应的预算水平。以下是Hanlu的全文：[本文的结尾]如果您需要重新打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Ruofeng
